Der dieselmotorische Antrieb wird auch zukünftig nach Meinung von Experten eine wesentliche Antriebsquelle der individuellen Mobilität darstellen. Vor dem Hintergrund des hohen Wirkungsgrads und der damit einhergehenden noch weiter sinkenden Abgastemperaturen ist die Herausforderung weiter gestiegen, die Abgasnachbehandlung in Richtung zukünftiger „Near-Zero-Emissions“ Ziele zu optimieren. Der Fokus liegt auf der Vorstellung eines neuartigen Abgasreinigungskonzeptes für dieselmotorische Pkw-Antriebe, das die Einhaltung zukünftiger Emissionsgrenzwerte im realen, insbesondere urbanen Fahrbetrieb, sicher und stabil ermöglicht.


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    Titel :

    Pre-turbo DeNOx exhaust gas aftertreatment system for future 48V Diesel powertrains


    Weitere Titelangaben:

    Proceedings


    Beteiligte:
    Bargende, Michael (Herausgeber:in) / Reuss, Hans-Christian (Herausgeber:in) / Wagner, Andreas (Herausgeber:in) / Beidl, C. (Autor:in) / Hipp, J. (Autor:in) / Knaf, D. (Autor:in) / Anselm, R. (Autor:in) / Hohenberg, G. (Autor:in) / Conin, M. (Autor:in) / Kreuz, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-20


    Format / Umfang :

    19 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Pre-turbo DeNOx exhaust gas aftertreatment system for future 48V Diesel powertrains

    Beidl, Christian / Hipp, Johannes / Knaf, D. et al. | TIBKAT | 2020


    Potential of Pre-Turbo Exhaust Gas Aftertreatment Systems in Electrified Powertrains

    Inci, Ferhat / Angerbauer, Martin / Bargende, Michael et al. | SAE Technical Papers | 2021


    Potential of Pre-Turbo Exhaust Gas Aftertreatment Systems in Electrified Powertrains

    Angerbauer, Martin / Inci, Ferhat / Grill, Michael et al. | British Library Conference Proceedings | 2021


    Diesel exhaust aftertreatment 1994

    Society of Automotive Engineers (SAE) | TIBKAT | 1994


    Diesel exhaust aftertreatment technologies for future emission requirements

    Goersmann,C.F. / Walker,A.P. / Phillips,P.R. et al. | Kraftfahrwesen | 2010