Das folgende Kapitel gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik. Da eine umfassende Behandlung sämtlicher bereits getätigter Forschungen im thematischen Umfeld dieser Arbeit niemals vollständig sein kann, findet im Folgenden eine Konzentration auf die aus Sicht des Autors relevanten Themenfelder und Schriften statt.
Stand der Technik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor ; Kapitel : 3 ; 23-49
2020-05-30
27 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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