Aufgrund der Öffnung des Streckennetzes für private Bahnen wird der Fahrzeugpark zunehmend bunter. Während die Einheitsloks der 1950er-Jahre langsam verschwinden, gibt es einige Neubauloks sowie - vorwiegend bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen - zahlreiche aufgearbeitete Gebrauchtfahrzeuge. (Günter Buhl)Das Taschenbuch erweist sich als aktualisierte Neuausgabe des 2007 erschienenen Buchs "DB-Fahrzeuge" von Dostal (BA 10/07). Der Vergleich zeigt, dass etliche Texte und Fotos sowie Tabellen mit technischen Daten unverändert übernommen wurden. Eine Neuausgabe ist dennoch sinnvoll. Aufgrund der Öffnung des Streckennetzes für private Bahnen wird der Fahrzeugpark zunehmend bunter - und das nicht nur aufgrund unterschiedlicher Lackierungen. Während die Einheitsloks - in den 50er-Jahren entwickelt - langsam verschwinden, gibt es Neufahrzeuge, die an die aktuellen Anforderungen angepasst sind. Zudem wurden viele gebrauchte Fahrzeuge von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen aufgearbeitet oder neu motorisiert, sodass man gelegentlich sogar die rund 60 Jahre alten "Krokodile" der früheren Baureihe E 94 zu Gesicht bekommt. Vermerkt sind auch Änderungen in Einsatzgebieten. In der früheren Buchausgabe waren noch die Triebwagen erfasst. Da auch hier erhebliche Veränderungen zu 2007 zu verzeichnen sind, ist vom gleichen Autor das Buch "Deutsche Triebwagen" (zur Begutachtung vorgesehen) für Juli 2011 angekündigt. (1 A) (Günter Buhl)


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    Titel :

    Deutsche Lokomotiven : DB, Deutsche Bahn und Privatbahnen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    190 S. , 19 cm



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    RVK:    ZO 5400
    DDC:    620 / 625.260943





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