Darstellung der Geschichte der Supertanker von den 1950er-Jahren bis zu Gegenwart. (Thomas Weidner)Wirtschaftskrisen und Umweltkatastrophen (Stichworte: "Exxon Valdez", "Erika") haben Planung und Bau immer größerer Öltransportschiffe ein Ende gesetzt. Ihrer Faszination erlag auch Autor J. Pein, mit dessen "Giganten der Weltmeere" hier bereits ein Buch zum Thema begutachtet wurde (BA 1/97). Dessen Charakterisierung von M. Paulini, die Entwicklung dieses Schiffstyps werde laienverständlich und unter Berücksichtigung der schiffsbautechnischen Veränderungen und der Einflüsse durch das wirtschaftliche und politische Umfeld dargestellt, trifft auch auf Peins neues Buch zu. Es reicht bis zur durch EU-Gesetze vorangetriebenen Entwicklung der Doppelhüllen-Tanker und dem Verschwinden der letzten Supertanker alter Art (darunter der 2009 abgebrochenen "Jahre Viking", des größten je gebauten Schiffs). Die Tabelle aller in Dienst gestellten Tanker über 200- bzw. 400.000 tdw wurde aktualisiert und umfasst ein gutes Drittel der Seiten. Das dürfte in kleineren Bibliotheken wohl eher vom Kauf absehen lassen; in ausgebauteren Seefahrtsbeständen sollte das reich bebilderte Buch aber den o.g. Vorgängertitel ersetzen. (2) (Thomas Weidner)


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    Titel :

    Giganten der Meere : die grössten Tankschiffe der Welt



    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    171 S. , 27 cm



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    620
    RVK:    ZO 6020
    BKL:    55.41




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