Zwischen 1912 und 1918 wurde das Bw Köln komplett umgebaut. Im Zuge dieser Umbaumaßnahmen entstand auch der bekannte Hochbunker vor der Einfahrt in das Bw. Die Versorgung erfolgte hier mit einer Drahtseilbahn, welche von der Firma Pohlig gebaut wurde. Diese überquerte eine ganze Reihe von Straßen und Eisenbahngleisen, danach den großen Ringlokschuppen und die Drehscheiben und endete im Hochbunker auf ca. 25m Höhe.
Kölner Kohlen-Luftpost : die Seilbahn des Bw Köln Bbf
2014
48(2014), 6=501, Seite 66-73
volume:48
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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