High capacity alone in a suspension system will neither protect the vehicular structure nor its cargo unless it has the adequate amount of dynamic travel and the proper degree of nonlinear damping.Nonlinear spring rate and nonlinear damping seem to offer the most practical method of reducing the damaging effects of road shock and vibration.


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    Titel :

    Heavy Duty Vehicular Suspension — A New Concept


    Weitere Titelangaben:

    Sae Technical Papers


    Beteiligte:
    Crake, W. J. (Autor:in)

    Kongress:

    Pre-1964 SAE Technical Papers ; 1906



    Erscheinungsdatum :

    1963-01-01




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Heavy duty independent suspension

    Timoney,E.P. / Timoney,S.S. / Timoney,S.G. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    Heavy-duty vehicular drop gearbox announced

    Katsa Oy,FI | Kraftfahrwesen | 1991


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    MUCKELRATH BRETT / HESTER DONALD / KAKARLA SRI SATYA TEJA et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    New heavy duty suspension systems

    Geschelin, J. | Engineering Index Backfile | 1956


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