The research team used speed, crash, and geometric data for freeways in Dallas, Houston, and San Antonio to evaluate how varying lane and shoulder widths on urban freeways can influence corridor operations and safety.


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    Titel :

    Reducing Lane and Shoulder Width to Permit an Additional Lane on a Freeway, Project Summary


    Beteiligte:
    Dixon K. (Autor:in) / Fitzpatrick K. (Autor:in) / Avelar R. (Autor:in) / Perez M. (Autor:in) / Ranft S. (Autor:in) / Stevens R. (Autor:in) / Venglar S. (Autor:in) / Voigt T. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch