Im Lärmaktionsplan Runde 4 enthalten sind die Lärmkennziffer LDEN und LNIGHT, die geschätzten Fälle starker Belästigung (HA) und starker Schlafstörungen (HSD) als gesundheitliche Auswirkungen von Schienenlärm sowie die Ergebnisse der Befragung der Öffentlichkeit zur Lärmsituation vor Ort. Die Daten sind jeweils in einem 100 m x 100 m Raster abgebildet. Sie beziehen sich auf den Kartierungskorridor nach Umgebungslärmrichtlinie (ULR) sowie auf die Haupteisenbahnstrecken.
(WMS) Lärmaktionsplan Runde 4
2024-03-18
Forschungsdaten
Elektronische Ressource
Deutsch
Eisenbahnlärm , Schallschutzbauwerke , Eisenbahn-Bundesamt , Schienengüterverkehrslärm , Lärm , EG-Umgebungslärmrichtlinie , HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT , Schall , Zuglärm , LAP , Lärmemissionen durch den Schienenverkehr , Schienenlärm , Umgebungslärmrichtlinie , Bahn , Bewirtschaftungsgebiete/Schutzgebiete/geregelte Gebiete und Berichterstattungseinheiten , Lärmkennziffer , Eisenbahngeräusch , Lärmaktionsplanung , opendata , Lärmkartierung , Geräuschbelastung durch Schienenverkehr , Umgebungslärmkartierung , Behörde , inspireidentifiziert , Bahnlärm , Gesundheit und Sicherheit , Schienenverkehrslärm , Schiene , Gesundheitswesen , Lärmbelästigung durch Schienenverkehr , HSD , HA , Lärmbelastung durch Schienenverkehr , Güterwagenlärm , Lärmaktionsplan , infoMapAccessService , Runde4 , Laermkennziffer , EBA , Öffentliche Verwaltung , Lärmschutzbauwerke
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