Das bisherige Unfallgeschehen an der ICE-Neubaustrecke in Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Hessen ist von den beteiligten Institutionen analysiert worden. Für tödliche Unfälle liegen die Ursachen in dem Bereich Rückwärtsfahren in oder an den Tunnelbauwerken. Der Erfolg der bereits unternommenen Anstrengungen für den präventiven Arbeits- und Gesundheitsschutz ist gefährdet, wenn es nicht gelingt den Trend im Unfallgeschehen zu beeinflussen. Der Risikoschwerpunkt Rückwärtsfahren ist dabei anzugehen und Lösungen zur Vermeidung von Unfällen sind zu diskutieren. Einzelmaßnahmen können das Problem nicht lösen. Ein Maßnahmenkatalog muss daher erarbeitet werden. Dazu gehören: Einsatzhäufigkeit der Maschinen, Rückraumüberwachung durch Videokameras, Sicherheitsbekleidung der Arbeitnehmer, Beleuchtung der Arbeitsplätze und der Verkehrswege, Trennung der Verkehrsarten Fahrverkehr und Fußgänger, Warneinrichtungen/Spiegel an den Geräten, Verbesserung der Kommunikationsmöglichkeit zwischen Geräteführer und Umgebung.
Unfallgeschehen an der ICE-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main
Tiefbau ; 11 ; 663-664
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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