Das Ballungszentrum Kairo hat 16 Mio. Einwohner. 11,3 Mio davon benutzen täglich öffentliche (3.500 Autobusse, 65 U-Bahn-Züge, 30 Straßenbahnen, 41 Nil-Schiffe) und private Verkehrsmittel (2 Mio. Pkw, 40.000 Taxis, 5000 Kleinbusse, 15.000 Eselgespanne). Nach der erfolgreichen Verlängerung der U-Bahn-Linie 2 träumt die Stadt Kairo von 8 weiteren Linien, die sie vor dem Verkehrsinfarkt retten sollen. Das französische Ingenieurbüro Systra berät die Ägypter in Verkehrsfragen bis hin zum Jahr 2020. Die Frage ist nur: Wer finanziert die Projekte? Die Verkehrslage Kairos, die Prognosen und die Empfehlungen der Systra werden beschrieben. Jetzt will auch die 4 Mio. Stadt Alexandria seine U-Bahn haben.
Le métro pour sauver Le Caire de l'asphyxie
Neue U-Bahnen sollen Kairo vor dem Verkehrsinfarkt retten
La vie du rail et des transport ; 78 ; 14-19
1999-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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