In der Schnellbahnverbindung Hannover-Berlin wurde auf 90 km Streckenlänge der Oberbau als "Feste Fahrbahn" ausgeführt. Auf weiteren 17 km Strecke wurde ein neuartiger "Schotteroberbau für hohe Geschwindigkeiten" eingebaut. Alle Weichen der Strecke wurden als "Weichen der neuen Generation", vorwiegend Klothoidenweichen, ausgeführt. Neben der Lösung vielfältiger technischer Probleme war es erforderlich, eine der Neuheit der Aufgabe adäquate Qualitätssicherung durchzusetzen. Aus diesem Grunde wurde durch die PB DE (Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit mbH) in Abstimmung mit der DB AG eine spezielle Arbeitsgemeinschagft Qualitätssicherung (ARGE QM) gebildet, die Experten aus den Fachrichtungen Erd-, Straßen-, Beton- und Oberbau vereinte. Dabei konnten wichtige Erfahrungen gewonnen werden. Im Ergebnis wurde ein Oberbau hergestellt, dessen "Endprodukt Gleislage" voll und dauerhaft den Anforderungen der hohen Geschwindigkeit genügt.


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    Titel :

    Qualitätssicherung beim Bau Fester Fahrbahnen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch