Auf den Shinkansen-Strecken der Japanischen Eisenbahn sind seit 1996 Fahrdrahtkonstruktionen im Einsatz, die den Fahrdrahtverschleiß signalisieren. Der Kupferdraht von ca. 15 mm Durchmesser enthält zwei ca. 0,8 mm starke Informationsleiter, die die Verschleißverhältnisse an ein Kontrollgerät übermitteln. Funktionen, Montage- und Arbeitsweise sowie Konstruktion des Fahrdrahts und des Kontrollgeräts werden beschrieben. Ein verbessertes Kontrollgerät und veränderte Fahrdrahtkonstruktionen mit Informationsleitern (bis und über 225 km/h Zuggeschwindigkeit) sind in Vorbereitung.
Sistema za otkrivanie iznosvaneto na kontaktnite provodnici
Ein System zur Entdeckung von Fahrdrahtverschleiß
Zhelezopten transport ; 104 , 6 ; 33-34
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
Japan , Bahnstromanlage , Verschleiß , Shinkansen , Oberleitung , Meßwagen
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IuD Bahn | 2012
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