Das Aufkommen auf der TSR (Trans-Sibirische Route) im Jahr 1999 beträgt voraussichtlich 17 000 TEU für die Strecke Finnland - Fernost. Den höchsten Container-Bahnverkehr auf dieser Strecke hat Finnland mit zwei Dritteln zu verzeichnen. Die TSR besteht aus einer zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnverbindung mit insgesamt 36 Terminals für Großcontainerumschlag. Ausweitungspotenziale werden in der Asien-Pazifik-Region gesehen. Für eine Ausschöpfung des westeuropäischen Potenzials bedarf es der Senkung der Tarife der DB und der PKP. Stabilität und Kontinuität sind für eine Belebung und den weiteren Betrieb auf der TSR gefordert. Zuverlässigkeit und Dienstqualität, die sich in reibungslosem Fluss und durchgängiger Laufverfolgung der Container, kurzer Zollabfertigung, pünktlichen Lieferfristen äußern, sind Bedingung für ein gesteigertes Transitvolumen. Russland und Weissrussland haben bereits mit einer vereinfachten Zollbehandlung reagiert. Die Laufzeit für die Strecke Fernost - Berlin beträgt 16 Tage und ist schneller als der Seeweg.
Transsibirien
Internationale Transport Zeitschrift ; 61 , 44 ; 35
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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