Der Schadstoffausstoß des ÖPNV muss weiter reduziert werden. Dies betrifft sowohl Kohlendioxid und Methangas mit globaler Auswirkung als auch Stickoxide und Partikel mit lokalem Charakter. Das heutige Augenmerk wird vor allem auf die Reduktion der Partikel, ganz speziell der PM10, gerichtet. Verschiedenste Abgasreinigungstechniken und Treibstoffe wuden in den letzten Jahren entwickelt und in Versuchen auf ihre Praxistauglichkeit geprüft. Dabei hat man festgestellt, dass der Einsatz schwefelfreier Kraftstoffe und die Nachrüstung der Fahrzeuge mit modernsten Abgasreinigungstechniken unabdingbar ist eine nachhaltige Verbesserung und eine sofortige Verminderung des Schadsotffausstoßes im ÖPNV zu erreichen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kosteneffiziente Partikelreduktion


    Untertitel :

    Schwefelfreier Diesel und Erdgas im ökonomischen Vergleich



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 17 , 7-8 ; 53-54


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kosteneffiziente Stahllogistik

    Online Contents | 2011


    Kosteneffiziente und langlebige Betonfahrbahnen

    Krieger, B. | Online Contents | 2006


    Moderne und kosteneffiziente Buskommunikation

    Kahl,R. / Goebel Electronic,DE | Kraftfahrwesen | 2011


    Kosteneffiziente Leichtbaustrukturen aus nachwachsenden Rohstoffen

    Rinberg, R. / Nendel, W. / Kroll, L. et al. | Tema Archiv | 2009


    Werkstoff- und Bauweisenkonzepte für kosteneffiziente Hybridstrukturen

    Furrer, P. / Hintermann, M. / Niedermeider, M. | Tema Archiv | 2001