Außer den NS (Niederländische Eisenbahnen) bewerben sich noch 13 Konkurrenten um die Hochgeschwindigkeitsstrecken Süd (HSL-Zuid). Im NS-Modell "Intercity Max" sind für das Jahr 2006 mit Thalys und Eurostar internationale Verbindungen nach Paris und London mit Fahrgeschwindigkeiten von 300 km/h vorgesehen: nach Paris im Stundentakt und nach London im 2-h-Takt. Außerdem sind im Kernnetz die HSL-verbindungen nach Brüssel und ab 2010 nach Frankfurt/Main vorgesehen: mit 220 km/h bzw. 200 km/h in den Niederlanden und 300 km/h in Deutschland. Im Binnenverkehr werden die Strecken Haarlem-Nijmegen und Eindhoven-Rotterdam-Amsterdam-Utrecht-Eindhoven mit 160 km/h bedient. Der Beitrag enthält Angaben zu der erwarteten Anzahl Reisender und den erforderlichen Investitionen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    NS laat de minister weinig keu


    Weitere Titelangaben:

    Die NS lassen dem Minister wenig Wahl



    Erschienen in:

    OV magazine ; 5 , 9 ; 4-7


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




    Jaren te laat

    Online Contents | 2004


    ‘Laat je kwaliteiten zien’

    Tulp, Edith | Springer Verlag | 2017




    NS laat reizigers rustig wennen

    NS N.V. Nederlandse Spoorwegen Postfach P.O. Box 2025 NL - 3500 HA Utrecht | IuD Bahn | 2004