Um eine bisher nicht vorhandene Interoperabilität, Kosteneinsparungen und Steigerungen in der betrieblichen Leistungsfähigkeit bei Zugbeeinflussungssystemen zu erreichen, forciert die Deutsche Bahn AG die Einführung von ERTMS (European Rail Traffic Management System, bzw FZB) bei den europäischen Bahnen. Die Siemens AG ist maßgeblich an den ERTMS-Pilotvorhaben Jüterbog - Halle/Leipzig und Köln - Rhein/Main beteiligt. Dabei wird ein Zugbeeinflussungssystem entwickelt, das aus der FZB-Streckenzentrale, der FZB-Fahrzeugeinrichtung, dem Funkbasiersystem und dem Balisensystem besteht.
Zugbeeinflussung - Standardisierung für den Fernverkehr in Europa
Signal+Draht ; 91 , 7/8 ; 10-13
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Funkzugbeeinflußung - Standardisierung für den Fernverkehr in Europa
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