Die katastrophalen Unfälle von Piacenza (Norditalien), Eschede und Ladbroke Grove (West-London), bei denen Reisezugwagen mit Wagenkästen aus Alu-Legierungen zerstört wurden, lassen aufgrund der Art der Zerstörungen Zweifel aufkommen, ob Aluminium der geeignete Werkstoff für den Bau von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen ist. Erste Untersuchungen der zerstörten Wagen zeigen, dass sich bei Kollisionen in einem so hohen Geschwindigkeitsbereich Alu-Strangpressprofile anders und zwar schadensgeneigter verhalten als Stahlbauteile.
Aluminium bodyshell concerns deepen
Bedenken bei Aluminium-Wagenkästen wachsen
Modern Railway ; 56 , 615 ; 874
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aluminium , Stoffeigenschaft , Sicherheit , Aufprall , Unfalluntersuchung , Wagen , Stahl
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