Mit der Nf-Straßenbahn GT6-70D7N begann 1995 in Karlsruhe das Zeitalter der Niederflur-Straßenbahn und des Drehstrom-Antriebs. Der Aufbau des Wagenkasten mit seiner guten Wärme- und Geräuschisolation, die Gestaltung des Innenraums, das Fahrgastsystem, die Drehgestelle und das Bremssystem werden erläutert. 1999 kam dann das Nachfolgemodell zum Einsatz - GT8-70D/N, das sich von seinem Vorläufer durch die Erweiterung eines weiteren Gelenk-Zwischenwagens und eines Fahrgastmoduls unterscheidet. Die technischen Daten zu beiden Wagen sind in einer ausführlichen Tabelle dargestellt.


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    Titel :

    Die Niederflur-Straßenbahnfamilie der Verkehrsbetriebe Karlsruhe



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 52 , 10 ; 431-437


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch