Die Geschwindigkeit des Verschleißes (Hohllaufen) der Radlaufflächen hängt von vielen Faktoren ab, wobei hauptsächlich die Einsatzstrecke, die Bremsverhältnisse und der Drehgestellzustand einen großen Einfluß ausüben. Wenn die Räder mit Hohlprofilen verschleißen, werden zwar die Instandhaltungskosten für die Räder minimiert, die Mehrkosten als Folge des schlechteren Rollwiderstands und des höheren Verschleißes der Schienen sind jedoch größer als die Einsparungen bei den Rädern. Die diesbezüglichen Wechselwirkungen werden eingehend behandelt. Es werden Empfehlungen für kostenoptimale Unterhaltung der Radlaufflächen unter Berücksichtigung der Traktionskosten gegeben.


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    Titel :

    How damaging are hollow-worn wheels?


    Weitere Titelangaben:

    Wie schädlich sind hohlgelaufene Radprofile?



    Erschienen in:

    Railway Age ; 200 , 2 ; 41, 43-45


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    How Damaging Are Hollow-Worn Wheels?

    British Library Online Contents | 1999


    The effect of hollow-worn wheels on vehicle stability in straight track

    Sawley, K. / Urban, C. / Walker, R. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Effect of Hollow Worn Railroad Wheels on Fuel Use and Track Damage

    Sawley, K. J. / Oliva-Maal, D. / LoPresti, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Effect on hollow worn railroad wheels on fuel use and track damage

    Sawley, K.J. / Oliva-Maal, D. / Lopresti, J. | Tema Archiv | 1998


    The formation of hollow-worn wheels and their effect on wheel/rail interaction

    Sawley, K. / Wu, H. | British Library Conference Proceedings | 2003