Die NS Railinfrabeheer hat vom Niederländischen Verkehrsministerium den Auftrag erhalten, eine neue Bahnlinie (Wertumfang ca. 9 Milliarden Gulden) zu bauen, auf der im Jahr 2010 etwa 43 Millionen t Güter befördert werden sollen. Es wird die erste zweigleisige, reine Gütertransport-Bahnstrecke in den Niederlanden sein, und sie soll dem Ziel eines umweltgerechten Transports dienen. Das Projekt umfasst zwei Teile, einmal eine 50 km lange Hafenbahnstrecke zwischen Rotterdam und Kijfhoek und weiter eine 110 km lange Strecke bis zur deutschen Grenze bei Zevenaar. Das Projekt und die Streckenabschnitte und die Einbindung in den europäischen Verkehr werden behandelt.
The Betuweroute - a railway with a new perspective
Die Betuve-Strecke - eine Bahn mit neuer Perspektive
European Railway Review ; 5 , 1 ; 15-17
1999-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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