Moderne Schienenfahrzeuge enthalten zwischen 20 km und 50 km lange elektrische Leitungen. Durch neuartige Leitungen kann das Gewicht der Verkabelung um bis zu 40% reduziert und die Verlegung dadurch erleichtert werden. Zwei Erzeugnisfamilien halogenfreier Leitungen werden verwandt: dünnwandige Leitungen mit mechanisch festen Isolationsmaterialien zur Reduzierung von Platzbedarf, Gewicht und brennbarem Material sowie dick- und mitteldickwandige Leitungen mit flexiblen Polymersystemen. Die dünnwandigen Leitungen sind ideal für Steuerungen und zur Übertragung von Signalen und geringen Leistungen. Die mitteldick- und dickwandigen Leitungen sind bestens geeignet als Leistungskabel, die von der Flexibilität der weicheren Polymere profitieren.


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    Titel :

    Elektrische Leitungen in Schienenfahrzeugen


    Untertitel :

    Durch neuartige elektrische Leitungen können die Brandsicherheit verbessert und die Kosten reduziert werden



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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