Der Rhein-Main-Airport ist mit einem Jahresaufkommen von rund 1,4 Mio t die führende Aircargo-Drehscheibe Europas. Die Perspektiven des Flughafens im Luftfrachtverkehr werden geschildert. Die Flughafen Frankfurt/Main AG (FAG) konnte 1997 ihr neues Frachtzentrum eröffnen und den Traum einer CargoCity Süd verwirklichen. Damit wurde die Frachtkapazität Frankfurts mehr als verdoppelt. Die Lufthansa Cargo AG (LCAG) hat im neuen Frachtzentrum Spezialeinrichtungen wie das Perishable-Center, neue hochmoderne Regallagersysteme für Flugzeugladeeinheiten und das Top-Produkt "td.flash" etabliert. Die enge Verzahnung mit den verschiedenen Verkehrsträgern wie Bahn und Straße machen das Distributionszentrum am Frankfurter Flughafen zu einem idealen Standort, der europaweite Auslieferung am nächsten Tag und die Minimierung der Transportkosten verbindet.
Airport im Mittelpunkt europäischer Logistiknetze
Perspektiven des Frankfurter Flughafens im Luftfrachtverkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 53 , 115 ; 17, 24
1999-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 1998
Güterverkehrszentren sind unverzichtbar für große Logistiknetze
IuD Bahn | 1999
|