Im Eisenbahnwesen stellt die Rollkontaktermüdung an Rädern und Schienen ein wachsendes Problem dar. Die auftretenden Spannungen werden nach der Hertz'schen Theorie abgeschätzt. Bei 22,5 t Achslast werden Normalspannungen bis zu 1300 N/mm² erreicht. Diese Werte liegen weit über den Festigkeiten von Schienenstählen. Rollkontakt-Ermüdungsschäden im System Rad/Schiene werden durch die Belastung, durch die Werkstoffeigenschaften und zusätzlich durch Umwelteinflüsse maßgeblich beeinflußt. Die Gleispflege nimmt entscheidenden Einfluß auf die Ausbildung von Ermüdungsschäden.


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    Titel :

    Rad/Schiene Kontakt


    Untertitel :

    Rollkontaktermüdung an Schienen-Werkstoff oder Beanspruchung?



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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