Eisenbahnverkehre mit großem Aufkommen wie z.B. die Pariser S-Bahnen (RER) erfordern hochleistungsfähige und absolut zuverlässige Bremseinrichtungen. Die Pariser Verkehrsbetriebe (RATP) haben zusammen mit der SNCF eine Magnetschienenbremse mit Dauermagneten bei einem Fahrzeug MI79 auf der RER-Linie B als Schnell- und Feststellbremse erprobt. Sie ist zwar teurer als vergleichbare elektromagnetische Bremsen, aber ihre Bremskraft ist mit 890 daN um 35% höher und sie ist, da ernergieunabhängig, unbegrenzt lange einsetzbar. Funktion und Versuche werden beschrieben. Eine Weiterentwicklung wird bei dem Triebwagen VT 610 der Deutschen Bahn versuchsweise eingesetzt.


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    Titel :

    Patins magnétiques à aimants permanents destinés au freinage d'urgence et d'immobilisation des train


    Weitere Titelangaben:

    Magnetschienenbremsschuhe mit Dauermagneten für Schnell- und Haltebremsen von Zügen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch







    BAGUE A AIMANTS PERMANENTS

    MIGNON STEPHANE / LE GUYADER GAËL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

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