Die RZD rüsten derzeit verstärkt ihre Reisezugwagen auf zentrale Energieversorgung vom Triebfahrzeug aus um. Derzeit sind die Motorwellendrehzahlen der Dieseltriebfahrzeuge bei einzelnen Fahrschalterstellungen nicht optimal gewählt, so dass bei Fahrt und Stillstand ein zu hoher Energieverbrauch bei eingeschaltetem Heizgenerator auftrat. Durch praktische und theoretische Untersuchungen wurden bei verschiedenen Temperaturverhältnissen Drehzahlen und Fahrschalterstellungen ermittelt, die den Kraftstoffverbrauch senken helfen. Der vorher schädliche Einfluss niedriger Drehzahlen auf die Sicherungsanlagen wurde ausgeschaltet. Das Verfahren wird näher erläutert.


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    Titel :

    Sravnenie razkhodov topliva pri vkljuchenii generatora otoplenija na razlichnykh pozicijakh kontrollera mashinista


    Weitere Titelangaben:

    Vergleich des Kraftstoffverbrauchs bei eingeschaltetem Heizungsgenerator und verschiedenen Fahrschalterstellungen



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 58 , 2 ; 21-23


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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