Adtranz stellte am 17. März 1998 in Norwegen sieben verschiedene Arten von standardisierten Schienenfahrzeugtypen vor: Straßenbahnen, U-Bahnen, Schnell-und Regionalzüge. Grundidee: Eine stark ausgeprägte Vereinheitlichung und ein Baukastensystem: Wagenkasten, Drehgestelle, Bauelemente, alles paßt zusammen und ist austauschbar. Ziel: Eine Bandbreite, die 80 % des Markts abdeckt und die Kosten senkt. Die Maßnahme ist eine Reaktion auf den 1997er Bilanzverlust von 400 Mio. DM. Die Unternehmenspolitik wird erläutert und die Fahrzeuge werden beschrieben: INCENTRO, MOVIA, INNOVIA (Stadtverkehr), CRUSARIS, ITINO (Regionalverkehr), OCTEON, BLUE TIGER (Lokomotiven).


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    Titel :

    Adtranz fait ses gammes standard


    Weitere Titelangaben:

    Adtranz standardisiert die Angebotsbandbreite



    Erschienen in:

    Vie du rail ; 2641 ; 46-50


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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