Zur Erreichung der Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeits-Bahnsystems ist die Einführung eines einheitlichen übergeordneten europäischen Betriebsleitsystems ERTMS (European Rail Traffic Management System) vorgesehen. Das ERTMS umfaßt die gesamte Telematik im Bahnbereich (Signaltechnik, Disposition, Fahrgastinformation), wobei das ETCS (European Train Control System) die Komponente der Zugsteuerung und Zugsicherung ist. Behandelt wird, wie die Schnittstelle von Fahrbahn und Zug im ETCS auch für eine einheitliche Schnittstelle des Betriebsleitsystems genutzt werden kann. Die vielen Fachbegriffe dieses Bereichs werden erläutert und die damit verbundenen Zielstellungen und Funktionen beschrieben.
Taking control of Europe's train
Zugsteuerung und Zugsicherung für die Züge Europa
Europ. Railway Review ; 4 , 1 ; 61, 63-65
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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