1995 wurde mit Förderung durch die EU das Projekt REMAIN gestartet, um die Zuverlässigkeit und Instandhaltung im Eisenbahntransport zu verbessern. Neben der DB AG und der RENFE sind die wiss. Institute SINTEF aus Norwegen und die deutsche Fraunhofer Gesellschaft beteiligt. Im Rahmen dieses Projekts hat die DB AG ein Zustands-Überwachungssystem für die Strecke Dortmund - Hamm installiert, für das 68 Weichen, 103 Achszähleinrichtungen und 88 Gleisstromkreise mit speziellen Sensoren ausgerüstet wurden. Die Zielstellung dieses Diagnosesystems, die technischen Einrichtungen und die Ergebnisse werden beschrieben.


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    Titel :

    Reducing costs by introducing modern technologies in Railway maintenance


    Weitere Titelangaben:

    Verringerung der Kosten durch Einführung modernerTechnologien bei der Eisenbahn-Instandhaltung



    Erschienen in:

    Europ. Railway Review ; 4 , 1 ; 31-35, 37


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Reducing maintenance costs

    Brett, C.W. | Engineering Index Backfile | 1934


    Reducing maintenance costs

    Engineering Index Backfile | 1931


    Reducing railway material handling costs

    Miller, J.V. | Engineering Index Backfile | 1930


    Reducing fleet maintenance costs

    Brown, A.G.W. | Engineering Index Backfile | 1931