Wie im Nahverkehr üblich, war auch in Remscheid die Organisation des Fahrdienstes aus Sicht der Personalführung unbefriedigend. Heute bilden daher höchstens 22 Fahrer ein Team, wobei im Gegensatz zu vergleichbaren Projekten der Teamsprecher weder personalwirtschaftliche noch Vorgesetzten-Funktion hat. Umgekehrt ist der Fahrmeister auch nicht Mitglied im Team. Die Gruppe trifft sich regelmäßig zum Erfahrungsaustausch, ebenso auch die Teamsprecher untereinander und mit Fachleuten aus dem Unternehmen. Das Projekt wurde sehr "schlank" angelegt und innerhalb eines Jahres eingeführt.
Schlanke Teamstruktur im Fahrdienst
Stadtwerke Remscheid GmbH unterstützen Verbesserung ihrer Wirtschaftlichkeit durch gezielte Mitarbeiterbetreuung
Nahverkehr ; 16 , 1-2 ; 37-39
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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