Seit 1974 hat sich Alstom auf Doppelstockwagen (2N=2Etagen) spezialisiert. Zunächst ging es um die Wagen für den Nahverkehr VB2N, die Wagen für Personenzüge VO2N und die Wagen für Regionalzüge VR2N, die auch als Wendezüge eingesetzt wurden. Ab 1980 kam mit den Triebzügen Z2N eine zweite Generation mit mehr Leistungsfähigkeit und Einsatzbreite hinzu. Im Jahr 1992 entstand eine dritte Generation, die kompakten und besser zugänglichen Triebzüge MI2N, sowie im Jahr 1995 die Regionaltriebzüge TER2N. Diese Fahrzeuge sind sehr erfolgreich und werden sowohl in Frankreich (SNCF, RATP, Regionen) als auch in Belgien, Italien, Spanien, Portugal, Schweiz eingesetzt. Die Doppelstocktriebzüge Z2N, MI2N und TER2N werden ausführlich mit vielen technischen Einzelheiten beschrieben.
25 ans de máteriels à deux niveaux périurbain et régional
25 Jahre Doppelstockwagen im stadtnahen und im regionalen Verkehr
Revue générale des chemins de fer ; 11/12 ; 54-64
1998-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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