In der Vergangenheit mehrfach stillegungsbedroht, spielt die Privatbahn "Biel-Täuffelen-Ins-Bahn" heute eine wichtige Rolle im Vorortverkehr. Bessere Anschlüsse in Biel erfordern schnellere Fahrzeuge, deren Bestellung unter low-cost-Bedingungen international ausgeschrieben wurde. Das Rennen machte ein schweizer Konsortium mit Leichtbau-Gelenkzügen, die trotz niedriger Anschaffungskosten weder Qualitäts- noch Komforteinbußen aufweisen. Eine konzeptionelle Besonderheit ist das in Fahrzeugmitte untergebrachte Antriebsmodul mit allen Aggregaten, das sich bisher als sehr zuverlässig erwiesen hat.


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    Titel :

    Beschaffung der GTW Be 2/6 durch die Biel-Täuffelen-Ins-Bahn


    Untertitel :

    Betriebskonzept einer Schweizer Privatbahn



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 16 , 7-8 ; 51-53


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch