Von 260 Speditionen, die 1989 Gefahrgut für Dritte einlagerten, sind heute nur 100 übriggeblieben. Dies ist ein Anzeichen für die hohen Betriebskosten eines Gefahrgutlagers. Doch gilt die Formel "Gefahrgut = hohe Kosten" nicht generell. Das Fehlen eines klaren Gefahrstofflagerrechts zwingt die Speditionen, sich die Einzelvorschriften zusammenzusuchen. Dabei werden viele legale Möglichkeiten der Zusammenlagerung übersehen. Eine von der Bahntrans entwickelte Methode hilft dabei, ein Lager unter Ausnutzung aller legalen Möglichkeiten kostengünstig zu betreiben.
Systematischer Überblick ermöglicht optimale Ausnutzung
Gefahrstoffe "frei" lagern
Spediteur ; 12 ; 16-17
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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