Bekannte aktive Neigesysteme arbeiten mit einer Echtzeit-Messung zur Erkennung der bei Bogenfahrt auftretenden Querbeschleunigung. Das neuentwickelte Verfahren des CAF-Neigesystems verwendet Vorkenntnisse über die Streckenparameter und die Fahrzeugdynamik und bestimmt die aktuelle Zugposition durch Kombination von Absolut- und Relativmessungen. Die Neigebewegung wird damit verzögerungsfrei, die Komfortwerte werden optimiert. Gegenüber konventionellen hydraulischen Systemen bietet die eingesetzte Neigeantriebstechnik mit einem neuentwickelten direkt angetriebenen elektromechanischen Neige-Aktuator deutliche Vorteile.


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    Titel :

    Neigetechnik mit neuartigen Verfahren zur Ermittlung des Soll-Neigungswinkels sowie mit einem neuartigen elektromechanischen Antrieb


    Beteiligte:
    Garcia, J. (Autor:in) / Gimènez, J. (Autor:in) / Haberstock, F. (Autor:in) / Sembtner, R. (Autor:in) / Dalacker, M. (Autor:in) / Great Britain

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 436-444


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch