Anforderungen an den neuzuentwickelnden Schrankenantrieb der MAV waren u.a.: Abschluß niveaugleicher Kreuzungen (Eisenbahn/öffentliche Wege), Positionsmeldung des Schraubenbaumes, im Störungsfall (z.B. Stromausfall) selbsttätiges Erreichen der senkrechten Lage. Er soll Bestandteil für moderne BÜ-Sicherungen der MAV sein. Hauptkomponenten, wie hydraulische Baugruppe, werden vorgestellt. Schrankenbäume sind mit LED bestückt (blinkend). Der Antrieb ist variabel einsetzbar und anpaßbar.
Der hydraulische Schraubenantrieb MA-HSH-03
Signal+Draht ; 90 , 12 ; 36-37
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Hydraulische Steuereinheit und hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage
Europäisches Patentamt | 2023
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