Die Zukunft der SNCB wird sein: Hochgeschwindigkeitsverkehr, Intercity-Verkehr, Vorortverkehr und Güterverkehr zwischen großen Industriegebieten und Häfen. Eisenbahnen müssen Strukturen modernisieren um Kundennähe und Produktivität zu verbessern. SNCB gliedert sich in Betriebsbereiche (z.B. Personenverkehr, Cargo), Verwaltungsbereiche (z.B. Netz, Vermögen) und Produktionsbereiche (z.B. Instandhaltung Infrastruktur, Fahrzeuge). Darüberhinaus exestieren Dienstleistungsbereiche wie Personalverwaltung, Informatik, Einkauf usw. Wettbewerb ist für Kunden insgesamt positiv, vorausgesetzt er beruht auf einer gerechten und realistischen Grundlage. Hier gibt es im Verkehrssektor noch zahlreiche Defizite.
Die SNCB an der Schwelle zum 21. Jahrhundert
Schienen der Welt ; 29 , 12 ; 8-15
1998-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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