Im Oktober 1998 begannen die Arbeiten für die Bahnumfahrung von St. Anton am Arlberg. Für die Bahn bringt die Maßnahme Verbesserungen durch den zweigleisigen Ausbau, für den Ort St. Anton fällt künftig die trennende Wirkung der Bahn weg. Der Bahnhof St. Anton wird neu errichtet. Das Bauvorhaben, das in vier Bauabschnitte unterteilt ist, kostet 1,6 Milliarden ATS. Die Bautermine sind äußerst knapp bemessen, da die Arbeiten zeitgerecht zur Schi-WM in St. Anton im Jahr 2001 fertiggestellt sein müssen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Moderne Bahninfrastruktur für Tirol


    Untertitel :

    Bahnbau Weichenstellung für Schi-WM 2001



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bahninfrastruktur vor grossen Herausforderungen

    Barth, Markus | Online Contents | 2014


    Neues Instandhaltungskonzept für die luxemburgische Bahninfrastruktur

    Feltz, André / Mayerl, Stefan | IuD Bahn | 2014


    Ausbau der Bahninfrastruktur - Restriktionen und Probleme

    Westerkamp, Ulrich / Ott, Anselm | IuD Bahn | 2006



    Zustandsüberwachung der Bahninfrastruktur mit KI

    Kornfeld, Nils / Luber, Andreas / Leich, Andreas et al. | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2019

    Freier Zugriff