Der nachträgliche Einbau von Lärmschutzwänden im Randbereich von Brücken erfordert die zerstörungsfreie Prüfung der Position der Querspannglieder. Am Beispiel ausgewählter Brückenabschnitte an der Bundesautobahn 391 wird der Einsatz des Impulsradars als Untersuchungsmethode erläutert. Aufbau und Arbeitsweise, die Durchführung der Messungen und deren Auswertung wird beschrieben.
Zerstörungsfreie und halbautomatische Ortung von Spanngliedern innerhalb von Brückenbauteilen mit Hilfe des Impulsradar
Bautechnik ; 74 , 2 ; 158-165
1997-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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