Die Tunneleinfahrt wird numerisch für theoretische Formen, wie z.B. einen Rotationsparaboloid, und für existierende Fahrzeuge simuliert und im Modell untersucht.


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    Titel :

    Effective Nose Shape for Reducing Tunnel Sonic Boom


    Weitere Titelangaben:

    Die wirksamste Gestaltung des Bugs im Hinblick auf eineReduzierung der Druckwelle im Tunnel



    Erschienen in:

    Quarterly Report RTRI ; 38 , 4 ; 206-211


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Effective Nose Shape for Reducing Tunnel Sonic Boom

    Iida, M. / Matsumura, T. / Nakatani, K. et al. | British Library Online Contents | 1997


    Optimum nose shape for reducing tunnel sonic boom

    Iida, M. / Matsumura, T. / Nakatani, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Nose shape optimization of high-speed train for minimization of tunnel sonic boom

    Kwon, H.B. / Jang, K.H. / Kim, Y.S. et al. | Tema Archiv | 2001