Vorschläge zur Entwicklung leichter, kostengünstiger Diesel-Triebwagen für Nebenstrecken unter Anwendung von Omnibus-Technologie wurden stark von Aufträgen der Deutschen Bahn (für mehr als 350 Fahrzeuge) beeinflußt. Da aber auch bei diesen Aufträgen wieder auf Bahn-Spezifikationen zurückgegriffen wurde, konnten die ursprünglich geplanten Gewichtsgrenzen nicht eingehalten werden.
DB dominates railcar development
DB dominiert bei Entwicklung der Diesel-Triebwagen
Railway Gazette ; 153 , 12 ; 869, 871-873
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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DB dominates railcar development
British Library Online Contents | 1997
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