Die Lokomotivengeneration Re 460 der Schweizer Bundesbahnen wurde durch die Verwendung von Kunststoff für die Nasenpartie zum internationalen Symbol der Bahn 2000. Für den Waggonbau eignet sich Kunststoff ebenfalls sehr gut, weil er das Gewicht reduziert, den Schall und die Vibration dämmt, gesundheitlich unbedenklich ist und den Reparaturbedarf verringert. Beim größten einteiligen Fahrzeug der Welt, einem Eisenbahnwaggon aus faserverstärktem Kunststoff, werden Kunststoffasern um eine bis zu 15 m lange Form gewickelt. Frontscheiben aus Polycarbonat mit einer Dicke von 15 mm bieten einen ausgezeichneten Sicherheitsstandard.
Mehr als nur ein neues Gesicht
Kunststoff für die Bahn 2000
Schweizer Maschinenmarkt ; 97 , 46 ; 52-54
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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