Die amerikanischen Bahnen bereiten sich in puncto Sicherheit auf die Herausforderungen des 3. Jahrtausends vor: Technische Neuerungen verbessern den Sicherheits- und Leistungsstandard nachhaltig. Das neueste, kostengünstige und effektive System heißt PTS. Der Vorteil dieses mit Hilfe von Mikroprozessoren und Funkverbindungen via Satellit betriebenen Kontroll- und Zugbeeinflussungssystems liegt in der Interoperabilität, d.h. es ist kompatibel zu älteren Verfahren und kann auch mit anderen Bahngesellschaften kommunizieren. Jederzeit stehen Informationen über Aufenthaltsort und Geschwindigkeit der Züge zur Verfügung; Signale, Weichen und andere Einrichtungen können von Überwachungszentralen gesteuert werden.
Les recherches de I'AAR
Die Untersuchungen der AAR
Rail ; 63 ; 38-39
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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