Höhere Leistungs-/Gewichts-Werte, Neigetechnik und verteilte Antriebsleistung sind wesentliche Anforderungen und Entscheidungskriterien geworden bei der Auftragsvergabe von Hochgeschwindigkeitszügen während der letzten zwei Jahre. Aber trotz dieser höheren Anforderungen müssen die Hersteller wegen des ebenfalls steigenden wirtschaftlichen Drucks auf die Bahngesellschaften in der Lage sein, bei der Preisgestaltung kommerzielle Risiken einzugehen.
Manufacturers must share the risk
Hersteller müssen Risiko teilen
Railway Gazette ; 153 , 10 ; 677-679
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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