Nach Ende des zweiten Weltkrieges übernahm die Sowjetunion während des deutschen Rückzuges stehengebliebene (und nach 1945 aus den von der SU besetzten Gebieten) Lokomotiven der Baureihe 52, die eine gute Wintertauglichkeit besaßen. In den Randgebieten mit Regelspur wurden die Loks direkt eingesetzt, für das russische Breitspurnetz (Spurmaß: fünf englische Fuß = 1.524 mm) wurden sie umgespurt. Die Anzahl der insgesamt übernommenen Lokomotiven der Baureihe 52 ist nicht bekannt. In Zusammenhang mit dem Aufleben der russischen Lokomotivindustrie, der Verdieselung und Elektrifizierung wurden mit Beginn der 60er Jahre mehrere hundert Umspurloks an benachbarte Bahnen für den Regelspurbetrieb abgegeben.
Zweispuriges Erfolgsrezept für die Baureihe 52
Deutsche Standardlok in russischen Diensten
märklin-magazin ; 5 ; 86-88
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
GUS , Eisenbahngeschichte , Rußland , Dampflokomotive , DR
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