Die S-Bahn Zürich setzt auf 365 km Streckenlänge 115 Doppelstockwendezüge ohne Schaffner ein. Eine genaue Erfassung der Fahrgastzahlen ist nicht nur Grundlage für die Kapazitätsbemessung, sondern auch für die Einnahmeaufteilung im Verbund. Eine Schweizer Firma erhielt 1991 den Auftrag, anhand eines umfangreichen Lastenheftes ein technisches Fahrgastzählsystem zu entwickeln, das sich in zweijährigem Probebetrieb gut bewährt hat. Ende 1996 waren alle Züge ausgerüstet, doch offenbarte der Regelbetrieb noch einige Tücken. Dennoch wurden die gesteckten Ziele zum größten Teil erreicht.
Automatische Fahrgastzählung
Projekt bei den Schweizerischen Bundesbahnen
Nahverkehr ; 15 , 9 ; 70-71
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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