Zwei britische privatisierte Personenverkehrsgesellschaften (Train Operating Companies), die Great North Eastern Railway (GNER) und die Virgin Trains, betätigen sich auf dem Markt für Neigetechnik-Hochgeschwindigkeitszüge. Der Bedarf der GNER beläuft sich aufgrund von Verkehrszuwachs auf 8 Züge und der von Virgin Trains auf 40 Züge, da die Ersatzbeschaffungen für das abgängige rollende Material der Westküsten-Hauptstrecke nach Glasgow anstehen. Neigetechnik ist auch eine Option bei der Beschaffung von Virgin's Diesel-Triebzügen für den Regionalverkehr (Cross Country).


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    Titel :

    Tilting To Make A Comeback In Britain


    Weitere Titelangaben:

    Neigetechnik auf dem Weg zu einem Comeback in Großbritannien


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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