Am 27. September 1997 um 18.00 Uhr stieß der TGV Paris - Dünkirchen auf einem Bahnübergang mit einer Teermaschine zusammen. Der TGV fuhr auf klassischem Oberbau mit 130 km/h, der Triebkopf entgleiste und stürzte um, der Wagenzug blieb wie "eine merkwürdige Schlange, mit tonnenschweren Gelenken" in Längsrichtung stabilisiert neben (die ersten drei Wagen) und auf den Schienen. Es gab nur 7 Leichtverletzte. Auf die (wenigen) früheren TGV-Unfälle und die aufprallgerechte Konzeption wird eingegangen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PN de Bierne: pourquoi le TGV a bien tenu le choc


    Weitere Titelangaben:

    Warum hat der TGV den Zusammenstoß bei Bierne so gutausgehalten?


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Vie du rail ; 2614 ; 4-5


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    L'X TER a tenu le choc

    Wiart, Alain | IuD Bahn | 1997