Am 27. September 1997 um 18.00 Uhr stieß der TGV Paris - Dünkirchen auf einem Bahnübergang mit einer Teermaschine zusammen. Der TGV fuhr auf klassischem Oberbau mit 130 km/h, der Triebkopf entgleiste und stürzte um, der Wagenzug blieb wie "eine merkwürdige Schlange, mit tonnenschweren Gelenken" in Längsrichtung stabilisiert neben (die ersten drei Wagen) und auf den Schienen. Es gab nur 7 Leichtverletzte. Auf die (wenigen) früheren TGV-Unfälle und die aufprallgerechte Konzeption wird eingegangen.
PN de Bierne: pourquoi le TGV a bien tenu le choc
Warum hat der TGV den Zusammenstoß bei Bierne so gutausgehalten?
Vie du rail ; 2614 ; 4-5
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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