1994 hat die Hong Kong MTR Corporation einen Konsortion aus Adtranz (Deutschland) und CAF (Spanien) den Auftrag für 11 De-lux-7-Wagenzüge und weitere 12 7-Wagenzüge erteilt. Die Züge sollen 1998 zum Einsatz kommen; die erstgenannten auf der Strecke zwischen dem neugebauten Flughafen und Hong Kong Island und die letztgenannten auf der Tung-Chung-Linie. Das gesamte Auftragsvolumen beträgt 437 Mio. DM, der Anteil von Adtranz beträgt 136 Mio. DM. Die Fahrzeuge, die bereits in Hennigsdorf bei Berlin erfolgreich getestet wurden, werden beschrieben und die Zulieferungen angegeben.
New trains for Hong Kong: a triumph for European industry!
Neue Züge für Hong Kong: ein Triumpf der europäischenBahnindustrie
Europ. Railway Review ; 3 , 3 ; 37-38, 40-41
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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