Hinsichtlich des Zusammenspiels Rad/Schiene bestehen unterschiedliche Anforderungen bei Güterzugstrecken und S-Bahnen. Diese werden im einzelnen analysiert. Bei Stadtbahnen steht z. B. die Reduzierung von Lärm und Schwingungen sowie eine Hohe Fahrqualität im Vordergrund. Das National Research Council von Kanada hat deshalb ein optimales Radreifenprofil für Stadtbahnen entwickelt, das vorgestellt und erläutert wird.
Refining profiles for transit application
The rail/wheel interface
Verfeinerte Radreifenprofile für Stadtbahnen/DasZusammenspiel Rad/Schiene
Railway track and structure ; 93 , 9 ; 25-27
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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