Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge ICE 3 der Deutschen Bahn werden nur noch 2 Bremsscheiben pro Radsatz haben, im Gegensatz zu 4 Scheiben bei den ersten ICE-Generationen. Diese Reduzierung ist hauptsächlich möglich durch die Verwendung von neuen Bremsbelägen mit verbessertem Kontaktverhalten, wodurch eine Erhöhung der Bremsenergie-Abführung um 50 % bei geringerer Geräuschentwicklung erreicht werden kann.


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    Titel :

    ISOBAR enhances disc brake performance


    Weitere Titelangaben:

    ISOBAR verbessert Scheiben-Bremsen-Leistung



    Erschienen in:

    Railway Gazette ; 153 , 7 ; 477, 479-480


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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