700.000 t Stahlbrammen jährlich fahren von Sheffield im gebrochenen Verkehr Bahn/Schiff/Bahn über Göteborg nach Avesta und zurück als warmgewalzte Coils (5 Züge mit 32 Waggons wöchentlich). Der schon gefeierte ungebrochene Verkehr durch den Kanaltunnel scheiterte an der Unpünktlichkeit der 8 Eisenbahnen (nur 38 % der 26 Probezüge waren pünktlich). Das Schiff kann keine Stückgewichte über 70 t tragen (mangelnde Auslastung der "Kassetten"). Ein Waggon von 100 t und 25 t (oder mehr) Achslast ist erwünscht. Der Stahltransport von Avesta zu einem neuen Logistikzentrum im Ruhrgebiet (Bahn/Schiff oder ungebrochener Verkehr) wird geplant.
Stalbro till England
Stahlbrücke nach England
Transport Journalen ; 2 ; 14-17
1997-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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